Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Особенности авторизации на сайте РЖД

Никак не мог изменить свой пароль на сайте РЖД. Заходил в личный кабинет, вводил новый пароль получал ошибку "Данный электронный адрес уже зарегистрирован на сайте. Укажите другой адрес электронной почты".

Как я сумел зарегистрировать 2 логина на один адрес электронной почты — загадка =).

Чтобы узнать логин, зарегистрированный по адресу электронной почты на сайте РЖД нужно нажать "забыли пароль" (!).

Далее ввести адрес электронной почты, но не заполнять логин.

Collapse )

Обзор полезных приложениий под Android

Всем привет!

Костя П. предложил мне написать список полезных программ под Android, которыми я пользуюсь/рекомендую.
Это не рейтинг, а просто список программ, которые хорошо выполняют требуемую мне функциональность.
Основные программы (скажем, мессенджеры, я не рассматривал).

Поехали!

Системные:
Первое, что ставим на Андройд: менеджер файлов ES File Explorer ( ES Проводник)
1. Любая работа с файлами/папками;
2. FTP сервер для передачи файлов (скажем на iPad);
3. в последних версиях, как швейцарский нож, содержит кучу других функций.


Интернет:
Основной браузер у меня Chrome, а кроме него стоит Opera Mini.
+ Сильно экономит траффик;
+ Не перезагружает вкладки при смене (сворачиванию) приложения. Когда плохой интернет это очень удобно;
- некоторые сайты не будут корректно отображаться в нем. особенно где есть формы для заполнения;


Карты и навигаторы:

Просто незаменимая вещь в городах России (особенно в командировках) и части Европы!
+ Подробная оффлайн карта городов, список организаций.
+ Навигатор: наземный транспорт, метро, автомобиль.
- не показывается масштаб
- нет Европы


Вот это бомба в рядах карт и навигаторов: MAPS.ME!
+ Векторная карта open street map, а это значит:
+ подробнейшая оффлайн карта - можно увидеть любимую "тропу в булочную";
+ обозначены все горнолыжные подъемники (!);
+ обозначены магазины, заправки и др. объекты;
+ навигатор;



Навител.
+ Отличный оффлайн навигатор с номерами домов (платный! но есть сами-знаете-где).
- Крым плохо детализирован
Карты качаются отдельными файлами. Есть возможность сохранять маршруты.


Путешествия:

Заброшенная Рамблером чудесная программа для путешественников:
Список достопримечательностей по городам!
+ оффлайн карта города (не детализированная);
+ список (с точками на карте),
+ фотографии,
+ информация,
+ отзывы о достопримичетельностях;
- нестабильно работает;



Список развлекательных организаций, кино и общепита.
+ есть фильтр по различным параметрам


Планировщик поездки Triptomatic Trip.
Вы можете указать отель, указать объекты просмотра и 1-м нажатием будет сгенерирован путеводитель с доп. информаций о стране/городе, информации про выбранные Вами объекты, картами передвижений всех дней поездки (на сайте)!


Утилита для тех, кто путешествует не один! Settle Up
Разделение оплаты за что-либо группой людей. (еще 5 лет назад я делал это табличкой NxN "кто, кому, должен"...)
Создаете группу людей. Добавляете кто за кого платил.
В полученном итоге все платы суммируются и вы видите кто, кому, сколько должен денег.
Это абсолютный must install. Сам такую хотел написать, но люди все сделали - приятно :). Конечно можно синхронизировать через интернет траты.



Аналог booking.com, но с апартаментами и гостевыми домами, комнатами: Airbnb
ссылка реферальная (вам и мне по 1300р.):




Треккеры:
В них я не большой спец. Самый простой треккер от Гугла.



Обычный треккер, но есть возможность отправить себе на почту список точек, а их можно вставить в Google Earth 3D и начертить маршрут дня на рельефе!
+ отображает самую высокую точку маршрута, самый длинны прыжок
- не стабильная программа



Вроде бы было еще пару треккеров. Но надо вспомнить, какой лучше.

Поиск авиабилетов.


Космос:
Список вспышек на небе от пролетающих спутников Иридиум, дабы было чему радовать(ся) темными ночами на улице :)

Карта звездного неба. Ботать в поезде по пути в Бур.


Полезные утилиты:
Запись телефонных разговоров.


Ресайз фотографий. Перед отправкой фотографию можно сжать.
+ много настроек

При просмотре фото нажимате "отправить в" и выбираете Resize Me. Далее тут же предлагают формат и далее сразу отправить в нужное приложение.


Самая лучшая читалка Cool Reader:


Удобное такси. Один раз привязываете карту и все денежные вопросы решаются электронно.
ссылка реферальная (вам и мне 300 р)



Медиа:

Аудиопроигрыватели:



Отличный видеоредактор на телефон! Можно скомпоновать видео файлы, добавить титры, эффекты, переходы.



Игры:

Играю я мало, но вот в эти игрушки было любопытно поиграть:
Преферанс

Очень красивая игра, хорошее управление

Отличная экономическая стратегия про ЖД транспорт

Скромная игрушка на создание конструкций-мостов. Метод конечных элементов все дела..



Кто, что еще знает полезного - пишите в комментариях!

Фотозарисовка о пражском трамвае: "Проложить рельсы? Это просто!"


Был я недавно в Праге. Замечательный, старинный, романтичный, самый фотограф-френдли город Европы. Рекомендую. Кроме всякого рода туристических экшенов, я целую неделю наблюдал, как прокладывают трамвайные пути в Европе! Не самой богатой и западной, где цены в ресторанах совпадают, а порой и ниже, чем в наших полуфабрикатных "Кофехаусах".

UPD: Про технологии укладки рельс и про российскую дествительность подробнейше написал Антон Буслов: http://mymaster.livejournal.com/427585.html
Collapse )
Collapse )

Полный... ЦППК... от РЖД

* * * ВНИМАНИЕ * * * Пост опасен для иностранцев! * * *

ЦППК - это не ругательство, это NNN-нная дочка РЖД, которая возит людей по Подмосковью и активно кричит, что она убыточна и несчастна.

Сегодня традиционно воспользовался электричкой для поездки загород.
Можно написать большой пост про плюсы и минусы электричек, турникетов, платного провоза велосипедов. Сегодня о другом. Наше население к чему только не привыкло, но ТО, что я увидел сегодня на простой "сельской" станции в рядом с Москвой повергло В ШОК...

Вот какой была платформа всегда:
0000854521-original

"Приготовились? Наберите в легкие воздуха!" (М. Задорнов (с))
А вот, что я увидел сегодня:
DSC_0233

Остаток белого забора - это предыдущая дорожка пассажиров до перехода через пути.
Желтый орнамент, "линия жизни" - это свежий, инновационный, безопасный, удобный, яркий путь пассажира до того же перехода через пути!
Нет, это не шутка и не фотошоп. Для того, чтобы спуститься с платформы до перехода теперь нужно подняться, обойти, спуститься, спуститься!

Покажите, пожалуйста, покажите мне этого человека или животное или не отлаженную компьютерную программу или генератор случайных чисел, которые придумали ЭТО!! Я хочу посмотреть на того, кто или что придумало эту гениальную конструкцию!

Я не пишу ни от имени стариков, дачников с тележками, велосипедистов, я пишу от своего имени - я хочу знать ЧТО или КТО придумал Это?

Я надеюсь, этот пост никогда не увидит Вучик или другой человек его возраста, потому что от взгляда на эту конструкцию даже у здорового человека изменится ощущение реальности происходящего...

Дорогие читатели, я приношу прощение, но это еще не конец. Это был первый акт одноименным с платформой названием "От Москвы".

Действие второе "К Москве".
На вторую платформу прибывают поезда двигающиеся к Москве.

Если кому-то помог воздух, снова набираем его в легкие.

Итак, дорожка до второй платформы (платформа слева):

DSC_0231

Нет, это снова не фотошоп! Нет, это не парк аттракционов "Port Aventura" и не змейка у паспортного контроля в аэропорту. Это ПЕРЕХОД ЧЕРЕЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПУТИ!

Сюрреалистичность фото требует пояснения куда и зачем идет дорожка:
Нам надо повернуть налево и перейти через пути.

Хотел открыть Фотошоп, чтобы нарисовать 2 стрелочки, но аргумент "на фото нет фотошопа" может не сработать! Буду час доказывать иностранцу на ломаном английском, что я стрелки нарисовал, а не красно-желтый лабиринт... И ведь не поверит..

Другой ракурс от желтой таблички. Предыдущая фотография была сделана на дорожке слева:
DSC_0232

Все. Конец. Я морально истощен, сломлен и мир уже никогда не будет прежним. Я прошел через этот пешеходный переход...



Вместо послесловия.
Мысля логически, предполагаешь, что этот лабиринт сделан для того, чтобы заставить человека идти сначала вперед, потом назад, т.е. посмотреть, не идет ли поезд с одного конца, потом с другого. Т.е. это типо "авто-поворачивалки головы пассажира". Однако вместе с этим лабиринтом сделали (наконец-то(!)) звуковую сигнализацию приближения поезда и светофор для людей рядом с дорожками (виден на 2м кадре).

Друзья, кто-нибудь, кто специализируется на патологиях в расположении рук на теле, объясните, как это можно было придумать?!?!

P.S.
А может ЦППК - это не центральная пригородно-пассажирская компания?!
whatif

Есть еще такой ответ на вопрос "А как такое могли сделать":




UPD: Из комментариев в соц. сетях:

"Ну это же по-моему очевидно зачем такое могут делать. В часы пик люди толкаются не на открытых перронах, а в этих лабиринтиках)"

"Раньше, когда я приезжал в ФизТех, часть студентов успевала перебежать перед электричкой (даже после свистка бежали), сейчас из-за лабиринта - нет (это надо быть совсем отмороженным, успеть можно, но запас будет около секунды). Да, поставили светофор и звонок, но не будь лабиринта - ломились бы на красный. Это вообще сложная тема, лично наблюдал и как некоторые ломились сразу после электрички (и чуть не попав под встречную, которая успела подойти, скрытая за отходящей).
При этом уход/приход без пересечения путей - не усложнился."

Вокзал Адлера глазами туриста

Уже несколько лет идет строительство железнодорожного вокзала в курортном, олимпийском городе Адлер.

Сегодня добирался до вокзала на маршрутке от границы с Абхазией.

Изза отсутствия развязки на шоссе Адлер-Сочи водители подьезжают не к зданию вокзала, а за метров 400. При выходе из маршрутки "картина репина":



Ок, идем по указателю:Collapse )

Как-то очень не оптимистично все выглядит на вокзале... Даже если не знать про как пилят в структуру РЖД, все равно не покидает ощущение, что не так должен выглядеть вокзал в курортный сезон менее чем за 200 дней до Олимпиады...

P.S. Красивые фото из Абхазии будут позже! ;)

Навигация в метро: Мякинино

Про бардак навигации московского метрополитена не писал разве что ленивый! Метро даже делает вид, что борется за порядок (скажем, расклеивает на полу указатели пересадок прямо перед экскалатором). сейчас, стоя на станции Мякинино я не могу послать лучь ненависти идиотам, отвечающим за направление пассажиров метро!
На станции 2 платформы, между ними по середине мост над путями. Люди, выходящие из поездов не знают куда двигаться и 70% людей идет наверх. Поднявшись, они обнаруживают, что выхода то и нет. Его они видят внизу у хвоста поезда на платформе!!!
И ладно взрослым не трудно подняться-спуститься, но если так поступает старушка, для которой лестница- это преграда?!
Да, наклейка со стрелкой к выходу обнаруживается на середине моста. Наверно для извевательства!

UPDATE:

Никаких указателей нигде нет:
IMG-20130515-00316

Надо оговориться, что Мякинино - это станция, где большая часть пассажиров - гости Концертного, выставочного залов и магазинов, а не жители, поэтому много людей впервые пользуются станцией.

Обычный поезд: Большая часть людей ошибочно поднимаются по ступенькам наверх, не подозревая, что на середине моста их ждет табличка "выход внизу".....
IMG-20130515-00317

Пример не пожилого человека, который с трудом поднимался по ступенькам. Передаем еще раз горячий привет администрации метрополитена!
IMG-20130515-00318

Обращаться к метрополитену бессмысленно, поэтому Уважаемые граффитчики! Потратьте, пожалуйста, поллитра краски, чтобы красиво нарисовать указатель прямо на стене!

Штутгарт (транспорт)

Всем привет!

Наконец-то праздники, а значит можно разгрести тысячи фотографий, скопившиеся на жестком диске!
Итак, этот пост посвятим Штутгарту, где я был этой зимой!

90px-Coat_of_arms_of_Stuttgart.svg

Самолет до Мюнхена стоит дешевле, чем до Штутгарта, поэтому спокойно берем билет до столицы Баварии, а дальше едем пару часов на поезде в столицу земли Баден-Вюртемберг!


Главный вокзал г. Мюнхена. В центре стоят автоматы по продажи билетов. Вы также можете купить билет в кассах с живой тетей (по правой стене окошки) или в интернете, распечатав на компьютере.


Collapse )
С транспортом Мюнхена разобрались, попутно доехав до телебашни. Следующий пост про нее!

Посты по поездку:
Гармиш партенкирхен вечером
Гармиш партенкирхен днем
Замок Нойшвайнштайн
Штутгарт (траспорт)
Телебашня Штутгарта и ночной город
Штутгарт (дома)
Штутгарт: Музей Мерседес
Штутгарт (музей Порше и др)- Зельден- Мюнхен

Реклама общественного транспорта и как надо работать с информацией

Оригинал взят у varlamov.ru в Реклама общественного транспорта и как надо работать с информацией



Оригинал взят varlamov.ru  Реклама общественного транспорта и как надо работать с информацией

Большинство проблем возникает из-за недопонимания. Никому ничего не объяснять - это одна из древнейших русских традиций. Начинается эта традиция в детских садах, где "много будешь знать, скоро состаришься", продолжалась за советскими прилавками, где "Здесь вам не справочная", и заканчивалась на работе, где "я начальник - ты дурак". В результате культура что-то объяснять и нормально информировать людей у нас исчезла. Сегодня в России практически отсутствуют люди, которые могут что-то хорошо, просто и доходчиво объяснить. Нет, конечно, пропаганда работает отменно и специалисты по зомбированию у нас есть. Я сейчас говорю про бытовую информацию. Когда в Америке строят новую пешеходную зону, людям показывают красивые картинки, как все будет выглядить, иногда делают даже отдельные информационные промо-сайты. У нас максимум на что может рассчитывать человек - это на сухие названия ООО подрядчиков и сроки сдачи работ.
Collapse )


---------------------------------------------
Чтобы сделать перепост, нажмите на одну из кнопочек ниже:


Советую также подписаться на мои странички в:
Фэйсбук
ВКонтактик
Основной Твиттер
Спам Твиттер

Реклама в этом блоге
Чем я занимаюсь
За что я баню
Я в других социальных сетях

Общественный транспорт Вены

Остановимся теперь на транспорте города Вена :).

От аэропорта мы приехали на автобусе к Западному вокзалу Вены.
Два дня мы должны были жить в хотеле около вокзала - мини отеле, где в номерах стоят три двухярусные кровати. Еду готовишь сам. Кухня только на первом этаже, причем кухня домашняя: с посудой и бытовой техникой. Чувствуешь себя как в общаге. В очень крутой общаге :). Есть Wi-Fi и бесплатные компьютеры на первом этаже. Все удовольствие около 15 евро в день с человека.

Итак, у вокзала мы увидели:


Collapse )
UPD: Чувствую, будут дополнения:  Двери в трамваях и метро открываются по нажатию кнопки пассажиром. Закрывается дверь уже при отправлении вагона.  В трамваях, при открытии двери внизу из под вагона выезжает ступенька, чтобы было удобнее заходить в него!

Другие посты:
< Австрия. Вена >